Giới thiệu về chứng nhận DOT ở Hoa Kỳ
DOT là chữ viết tắt của Bộ Giao thông vận chuyển Hoa Kỳ (United Stated Department of Transportation) và có trụ sở tại Washington. Bộ Ngoại giao Mỹ Giao thông vận tải như các phòng ban chức năng của chính phủ Mỹ, chủ yếu là sự phát triển và cải tiến liên quan đến các quy định giao thông vận tải, để đáp ứng hoàn cảnh và nhu cầu của quốc phòng, trong khi Bộ Giao thông cũng chính phủ liên bang của nó trong một lĩnh vực cơ bản, chịu trách nhiệm cho sự phát triển và quản lý Các chính sách và dự án bảo vệ và nâng cao tính an toàn, phù hợp và hiệu quả của các dịch vụ hệ thống giao thông. Tổ chức Sở GTVT phạm vi rộng lớn của các chức năng, liên quan đến lĩnh vực kinh doanh khác nhau, liên quan đến việc của các lĩnh vực, Cục Hàng không liên bang, Cục Hàng hải, Văn phòng Tổng Thanh tra và các phòng ban khác tại Mỹ có sáu mươi ngàn nhân viên.
DOT là chữ viết tắt của Bộ Giao thông vận tải Hoa Kỳ (UnitedStatedDepartmentofTransportation ) và có trụ sở tại Washington. Bộ Ngoại giao Mỹ Giao thông vận tải như các phòng ban chức năng của chính phủ Mỹ, chủ yếu là sự phát triển và cải tiến liên quan đến các quy định giao thông vận tải, để đáp ứng hoàn cảnh và nhu cầu của quốc phòng, trong khi Bộ Giao thông cũng chính phủ liên bang của nó trong một lĩnh vực cơ bản, chịu trách nhiệm cho sự phát triển và quản lý các chính sách và dự án bảo vệ và nâng cao tính an toàn, phù hợp và hiệu quả của các dịch vụ hệ thống giao thông. Tổ chức Sở GTVT phạm vi rộng lớn của các chức năng, liên quan đến lĩnh vực kinh doanh khác nhau, liên quan đến các sự việc của các lĩnh vực liên bang, đường sắt Authority Giao thông vận tải, Cục Hàng không liên bang, Cục Hàng hải, Văn phòng Tổng Thanh tra và các phòng ban khác tại Mỹ có sáu mươi ngàn nhân viên.
Chức vụ trách nhiệm của bộ giao thông Hoa Kỳ là xây dựng quy định giao thông, đối với các loại phương tiện giao thông nhập khẩu vào Hoa Kỳ và các sản phẩm nguy hiểm khi vận chuyển dựng nên một hệ thống các quy định, phát hành giấy chứng nhận liên quan . Theo yêu cầu DOT, xuất khẩu sang các phương tiện vận tải Mỹ (xe hơi, xe tải, rơ moóc, xe buýt, xe máy, vv) và linh kiện cho chúng (ống phanh, dầu phanh, đèn, lốp xe, dây an toàn, ghế, mũ bảo hiểm, biển cảnh báo tam giác vv ) Phải đến Sở Giao thông vận tải Hoa Kỳ để xem xét đăng ký trước khi bước vào thị trường
Các tính năng của chứng nhận DOT
Chứng nhận DOT Hoa Kỳ và chứng nhận EEC EU là hai hệ thống chứng nhận hoàn toàn khác nhau, Hoa Kỳ thực sự là một thị trường phát triển, Châu Âu là một loại chấp thuận, so với chứng chỉ DOT chủ yếu có những đặc điểm sau:
- Hoa Kỳ công bố tất cả các tiêu chuẩn, quy định và các dự luật của mình miễn phí;
- Đó là một chương trình chứng nhận tự sản xuất. Các nhà sản xuất xác định theo các quy định đã công bố của họ cho dù sản phẩm đáp ứng các tiêu chuẩn.
- Trong quá trình chứng nhận, doanh nghiệp chịu trách nhiệm về dữ liệu của nó, và DOT không giám sát toàn bộ quá trình thử nghiệm;
- Bộ Truyền thông sẽ không cấp giấy chứng nhận cho người nộp đơn;
- Nhập cảnh và xuất cảnh: Kiểm tra tuân thủ hàng năm là một phương tiện mạnh mẽ để kiểm tra tính hợp lệ của chứng nhận tự sản xuất của nhà sản xuất;
- Giám sát thị trường là rất nghiêm ngặt, các cơ quan liên quan của Mỹ sẽ tiến hành kiểm tra lấy mẫu hàng năm trên thị trường, nếu thấy là không phù hợp, hình phạt là rất nghiêm ngặt;
- Các thông tin liên lạc giữa Bộ Giao thông và các nhà sản xuất được thực hiện thông qua các đại lý của các nhà sản xuất ở Hoa Kỳ
Về số nhận dạng chứng chỉ DOT
Nhiều nhà sản xuất tin rằng kể từ khi Bộ Truyền thông không cấp giấy chứng nhận, phải có một số được giao cho nhà sản xuất để xác định các nhà sản xuất và chứng minh rằng các nhà sản xuất đã đăng ký với Bộ Giao thông vận tải. Tuy nhiên, trên thực tế, trong số tất cả các xe và các bộ phận cần có giấy chứng nhận, chỉ có các hãng sản xuất linh kiện ống phanh, lốp và thủy tinh sẽ nhận được DOTID do Bộ Giao thông vận tải giao. Mục đích của số này là xác định nhà máy sản xuất của sản phẩm. Đối với tất cả các loại sản phẩm được sản xuất trong cùng một nhà máy, ID được chỉ định có thể được sử dụng.
Đối với các nhà sản xuất khác không có ID, làm sao Bộ Giao thông vận tải xác định họ? Trong thực tế, phù hợp với yêu cầu quy định, các nhà sản xuất phải được đệ trình lên Bộ Giao thông “ManufacturerIdentification” (nhận dạng nhà máy) một tài liệu như vậy, trong tài liệu, một tuyên bố chi tiết về thông tin tên, địa chỉ và liên hệ với các nhà sản xuất. Nếu có một nhãn hiệu, nó cũng nên được bao gồm.
Bằng cách này, các nhà sản xuất chỉ cần in tên hoặc nhãn hiệu của họ trên sản phẩm của họ và Bộ Giao thông vận tải có thể xác định chúng. Ngoài ra, các nhà sản xuất cũng quan tâm đến việc liệu thông tin mà họ gửi có được Bộ Thông tin và Truyền thông chấp nhận hay không. Các nhà sản xuất ống phanh, lốp xe và thủy tinh nhận thư chuyển nhượng ID. Đối với các nhà sản xuất khác, Bộ Truyền thông sẽ trả lời các tài liệu “người đại diện được chỉ định” và trả lời sẽ được phát hành từ hai đến tám tuần sau khi nhận được tài liệu
Giới thiệu về “Người đại diện được chỉ định” của DOT
Các nhà sản xuất không phải là công ty trong nước theo quy định của Hoa Kỳ 49CFR 551.45 có các quy định sau:
Nhà sản xuất, lắp ráp hoặc nhập khẩu của tất cả các xe có động cơ và các bộ phận (sau đây gọi chung là nhà sản xuất), trước khi cung cấp xe có động cơ và các bộ phận sang Hoa Kỳ, bạn cần phải xác định một thường trú nhân của Hoa Kỳ làm đại diện của mình. Đại diện này có thể là một cá nhân, một công ty, hoặc một công ty trong nước. Nhiều nhà sản xuất có thể chỉ định cùng một đại diện.
Tại sao bạn nên chỉ định một đại diện?
Điều này là do, dựa vào năm 1996 quy định an toàn xe cơ giới và gioa thông quốc gia, các đại lý đại diện cho các nhà sản xuất và phát hành tất cả các chương trình của mình bằng cách, thông báo, đơn đặt hàng, quyết định và yêu cầu.
Điều này có nghĩa là tất cả các thông tin liên lạc giữa Bộ Giao thông vận tải và các nhà sản xuất được thực hiện thông qua các đại diện phù hợp với các quy trình vận hành được quy định bởi các quy định. Vì vậy, chúng tôi khuyên các nhà sản xuất nên chọn các cá nhân và công ty mà họ biết và tin cậy khi họ chọn đại diện để tránh rủi ro không lường trước được.
Các quy định liên quan bao gồm:
Tuyên bố trách nhiệm được xác định phù hợp với pháp luật nhà sản xuất, các quy định và yêu cầu thành lập bởi các báo cáo quản lý, sử dụng các yêu cầu hình thức theo luật định (do đó có hiệu lực) để phát triển, và các nhà sản xuất có tính bắt buộc. Người ký tên bản tuyên bố phải chứng minh rằng bản tuyên bố đã được xây dựng phù hợp với các yêu cầu trên. Bản tuyên bố nên bao gồm tên pháp lý đầy đủ của nhà sản xuất, địa chỉ thương mại chính và địa chỉ bưu điện. Nếu sản phẩm của nhà sản xuất không được đánh dấu tên hợp pháp của nó, và các dấu hiệu, thương hiệu, vv khác phải được ghi rõ trong bản tuyên bố.
Bản tuyên bố của đại diện được chỉ định này sẽ vẫn có hiệu lực cho đến khi nhà máy bị thu hồi hoặc tái phân bổ. Hồ sơ được chỉ định cũng bao gồm việc chấp nhận tuyên bố được chỉ định ký bởi đại diện được chỉ định và tên pháp lý đầy đủ và địa chỉ bưu điện của đại diện . Nếu tập tin được chỉ định không thực hiện đầy đủ các yêu cầu nêu trên trong chương này, bản tuyên bố vẫn còn ràng buộc nhà sản xuất trước khi bị quản trị viên từ chối. Đại diện được chỉ định không được sắp xếp cho người khác thực hiện nhiệm vụ theo tuyên bố được chỉ định.
